「川造形」電車（1/80 16.5mmゲージ金属キット）第2弾追加しました。
Masterpiece 16 シリーズ
「川造形」電車 タイプＡ （1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \28,000（税別）
「川造形」電車 タイプＢ （1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \28,000（税別）
「川造形」電車 タイプＣ 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \32,000（税別）
「川造形」電車 タイプＤ 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \32,000（税別）
「川造形」電車 タイプＥ 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \32,000（税別）
◆ プロトタイプについて
深い屋根と前面、おわん形ベンチレーター等が特徴の、「川造形」と呼ばれる車両です。
車体は17m級の全鋼製で、シル/ヘッダー、リベット等が独特の雰囲気を出している、魅力的な車両です。
大正末期から昭和初期にかけて川崎造船所においてされ、阪神、西武、目黒蒲田電鉄、長野、豊川鉄道等で導入されました。
戦後、地方鉄道に譲渡され、各所で活躍しました。
譲渡後に改造された内容も含めて、細部の仕様で様々なバリエーションが存在します。
本シリーズでは、第1弾の長野電鉄タイプに続き、第2弾としてC,D,Eの3タイプを製品化します。
タイプＡ
長野電鉄モハ600形をプロトタイプとします。前面改造前の原型仕様です。
長野電鉄モハ603、モハ604が相当し、晩年のスタイルとします。
上田交通クハ271 としても製作できる様、ランボードの無い屋根板も付属します。
タイプＢ
長野電鉄モハ600形で、前面、運転台が改造された後の仕様をプロトタイプとします。
長野電鉄モハ611、モハ612、上田交通モハ5271 が相当します。
タイプＣ
旧西武鉄道で導入されたタイプで、地方譲渡直前の仕様です。
屋根板が２種類付属し、モハ、クハ、両方が作成できるようになっています。支線単行、2連、4連まで製作可能です。
タイプＤ
地方譲渡後の仕様です。大井川鉄道 モハ300形、弘南鉄道 クハ1266形等が対応します。
東濃鉄道駄知線、総武流山電鉄、名古屋鉄道譲渡仕様にも近いタイプです。
屋根板が２種類付属し、モハ、クハ、両方が作成できるようになっています。
タイプＥ
地方譲渡後の仕様です。山形交通 モハ1形4、琴電740,890形、が対応します。
前面板が２種類付属し、山形、琴電、両方が作成できるようになっています。
◆ キット概要
特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。屋根板は、オデコ部分をロスト部品としています。
幌枠、ライト類、ジャンパー栓等、ロスト部品を多様し、細密に再現しています。
吊革がエッチング板で付属します。
ベンチレータ、床下機器部品(C,D,Eタイプのみ)は、ホワイトメタル製の専用部品が付属します。
床下機器は、各タイプ共に共通部品となっており、細部の違いは表現しておりません。
台車、動力関連、パンタグラフは付属しません。 弊社製、吊り掛け動力ユニットがご利用いただけます。
タイプＡ、組立サンプルの写真です。
写真は試作品の為、製品版では一部部品を改良します。
実際の製品では、ベンチレータ等の屋上機器類、ヘッド、テールライト、ジャンパー栓、床下トラスバー支柱等が付属します。
写真は未取り付けの状態です。
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