近鉄5800形（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
Masterpiece 16 シリーズ
近鉄 モ5800形キット Aセット 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \54,000（税別）
近鉄 モ5800形キット Bセット 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \54,000（税別）
近鉄 モ5800形キット Cセット 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \54,000（税別）
◆ プロトタイプについて
元は、大阪鉄道が1923年、電化対応する為、川崎造船で13輌が製造された木造電車、デイ1形でした。
昭和30/31年に近畿車両で10輌が鋼体化改造され、3扉のモ5801形となっています。
改造に際し、時期によってその形態が変化しており、バリエーションが存在します。
41年頃より2両ユニット化された状態を、3タイプに分けて製品化します。
当初は、奇数車は吉野向き、偶数車は阿倍野向きで運転台寄りにパンタが付いていましたが、
奇数車連結面への移設、偶数車の撤去が実施された状態をプロトタイプとしています。
46年より、養老線へ転属した状態にも対応しています。
近鉄 モ5800形キット Aセット：モ5805＋モ5810
近鉄 モ5800形キット Bセット：モ5807＋モ5806
近鉄 モ5800形キット Cセット：モ5809＋モ5808
モ5805、及びモ5806は、2枚窓、湘南顔の前面になります。
他は貫通タイプの前面となります。
◆ キット概要
折り曲げ済みエッチングボディーに、ロスト製前面を組み合わせる構成です。
屋上機器、床下機器部品等は、各種ロスト製部品、ホワイトメタル部品となっており、全てキットに付属します。
台車枠、車輪、動力、パンタグラフ、カプラーは含みません。
動力は、弊社製NSドライブユニット等をご利用下さい。
パンタグラフは、取付寸法 14×19mm、ＩＭＯＮ製 TDK-C が近似形状で対応します。
台車は、日光製ボールドウィン78-275AAが近似形状で対応します。
以下はサンプルの組立写真となります。一部の部品は未取り付けの状態です。また、指定と異なる台車を装着しています。
モ5806
モ5806
モ5807
モ5807
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