目黒蒲田電鉄デハ1形電車（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
Masterpiece 16 シリーズ
目黒蒲田電鉄デハ1形電車 台車、床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別）
上田丸子モハ3210形電車 台車、床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別）
◆ プロトタイプについて
1923年に登場したダブルルーフ、全長11mの小型木造ボギー電動車です。
当初は最初の5両がデハ1号形、車体幅を拡幅して増備された5両がデハ6号形と称してましたが、後にモハ1形に統一されました。
トロリーポール、バッファーリンクでの仕様での登場でしたが、自動連結器、パンタグラフの取り付け、総括制御化等の改造が行われています。
1942年に全車が神中鉄道（相鉄）へ譲渡されましたが、戦後、静岡鉄道、上田丸子電鉄、伯陽電鉄（後に山陰中央鉄道→日ノ丸自動車）等に再び譲渡されました。
本企画では、以下の２タイプで製品化致します。
★Aタイプ デハ1〜5
車体幅が拡幅される前のタイプです。
蒲原鉄道 モハ1形 も、本タイプのデッドコピーとして製造されたと言われており、製作可能です。
車体は、蒲原鉄道廃止まで現存し、冬鳥越スキーガーデンにおいて静態保存されています。
日ノ丸自動車法勝寺電鉄線 デハ207形も、車体幅が若干異なりますが、近いタイプとなります。
★Bタイプ 上田丸子モハ3211、3212形
上田丸子電鉄に譲渡された内の2輌モハ3211、3212形は、扉が移設され西丸子線で使用されました。
このタイプが製作可能です。
◆ キット概要
木造で特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。
屋根板は、オデコ部分をロスト部品としています。
ライト類、トラス棒等、ロスト部品を多様し、細密に再現しています。
床下機器、台車は、専用部品が付属します。
動力関連、パンタグラフは付属しません。
動力は、弊社製NSドライブユニット等をご利用下さい。
NSC-10.5S：φ10.5 スポーク車輪 短ホイルベース用 1輌分2ユニットセット \5,200 (税別）
他にスポーク車輪 2軸 が必要です。
パンタグラフは、以下が対応します。
ＩＭＯＮ ＴＤＫ−Ｃ １４×１９
以下、組立サンプルの写真です。
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