山形交通高畠線モハ1形 モハ2形（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
Masterpiece 16 シリーズ
山形交通高畠線モハ1形 台車枠、床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別）
山形交通高畠線モハ2形 台車枠、床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別）
◆ プロトタイプについて
山形交通高畠線は、かつて山形県東置賜郡高畠町の奥羽本線糠ノ目駅（1991年に高畠駅と改称）から分岐して
（旧）高畠駅を経由し二井宿駅までを結んでいた、山形交通の路線です。
モハ1は、電化の際に導入された山形交通オリジナルの小型車で、日本車輌製造にてデハニ1として製造されました。
1959年西武所沢車両工場で車両更新を受けモハ1となっています。
モハ2は、モハ1の増備車で1933年日本車輌製造製にてデハニ2として製造されました。
モハ1同様1962年西武所沢車両工場で更新を受けモハ2となっています。
本企画では、特徴あるオリジナル車両2種を、細密に製品化します。
◆ キット概要
特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。
前面部品は、ロスト製一体部品としています。
ライト類等、ロスト部品で細密に再現しています。
床下機器、台車は、専用部品が付属します。
動力関連、パンタグラフは付属しません。
動力は、弊社製NSドライブユニット等をご利用下さい。
NSC-10.5S：φ10.5 スポーク車輪 短ホイルベース用 1輌分2ユニットセット \5,200 (税別）
他にスポーク車輪 2軸 が必要です。
パンタグラフは、以下が近似形状で対応します。
ＩＭＯＮ ないしは ＴＯＭＩＸ ＴＤＫ−Ｃ １４×１９。
以下、モハ1形の組立サンプル写真です。
以下、モハ2形の組立サンプル写真です。
アルミサッシ窓部は、洋白板で別部品として表現しています。
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