富山地鉄デ5010形 （1/80 16.5mmゲージ金属キット）
Masterpiece 16 シリーズ
富山地鉄デ5010形 Aタイプ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別予価）
富山地鉄デ5010形 Bタイプ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別予価）
富山地鉄デ5010形 Cタイプ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別予価）
富山地鉄デ5010形 Dタイプ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別予価）
野上電気鉄道 デ10形（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \38,000（税別予価）
富山地鉄用スノープロウ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \4,800（税別予価）
◆ プロトタイプについて
昭和25年に、射水線・笹津線（ともに廃止）用30両が量産された路面電車車両です。
高床車ながら、路面からも乗降できるよう下方へ大きく伸ばされたステップが特徴で、市内線にも乗り入れされました。
4社によって製造され、時代によってもかなりの変化がある車両ですが、4タイプに分類して製品化致します。
◆ Aタイプ イラスト上
日本車両、汽車会社、愛知富士産業製 W-1-10形台車 小型パンタグラフ 登場時。
◆ Bタイプ イラスト下
日本車両、汽車会社、愛知富士産業製 W-1-10形台車 小型パンタグラフ 鋼製ドア改造後。
◆ Cタイプ イラスト上
日立製 日立製板バネ式台車 登場時。
◆ Dタイプ イラスト下
日立製 日立製板バネ式台車 鋼製ドア改造後。
◆ キット概要
折り曲げ済みエッチングボディーに、ロスト製前面部品を組み合わせる構成です。
屋上機器、床下機器部品等は、各種ロスト製部品、ホワイトメタル部品となっており、全てキットに付属します。
台車枠はロスト製で、新規専用部品が付属します。
車輪、動力、パンタグラフ、カプラーは含みません。
動力は、弊社製NSドライブユニット等をご利用下さい。
ホイルベースが短い車両用として、車輪の外側から吊り掛ける新しい、Ｃタイプを開発致しました。
NSC-10.5S：φ10.5 スポーク車輪 短ホイルベース用 1輌分2ユニットセット \5,200 (税別）
他にスポーク車輪 2軸 が必要です。
パンタグラフは、以下の商品が近似形状で対応します。
A、Bタイプ用 小型パンタグラフ：イモン製ＰＴ５１Ｈ 取付寸法14 X 8
C、Dタイプ用 パンタグラフ：PS13 取付寸法14 X 16
オプション部品として、スノープロウをご用意致します。
組立サンプルの写真です。
一部の部品は、未取り付けの状態です。
新タイプのNSドライブを搭載しています。
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