鶴見臨港鉄道モハ100形シリーズ（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
◆ プロトタイプについて
鶴見臨港鉄道モハ100形は、1930年製の半鋼製15m級3扉ロングシートの両運転台電車です。
製造当初はモハ100形と称して10両が新製され、101 - 108は新潟鐵工所、109、110は浅野造船所製でした。
1940年の改番により、モハ110形（111 - 120）に改められました。
両社製とも車体構造に大きな違いはなく、台車と妻面の雨樋の形態、通風器の配列が異なっていました。
国鉄買収後、1948年に、鶴見線全線が直流1500Vに昇圧されたのにともない、3両が私鉄に払下げられ、
他の7両は富山港線、福塩線、可部線に転出しましたが、その後すべてが私鉄へ払下げられています。
本企画では、比較的最近まで残った車両を中心として、以下の4タイプを製品化します。
銚子電気鉄道デハ301形 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \34,000（税別）
ビューゲル仕様
エッチング製ビューゲルが付属します。
対応台車枠：日光： 日車D-16
静岡鉄道モハ20形 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \33,000（税別）
対応パンタグラフ:PT-42 取り付け寸法14ｘ16
対応台車枠：日光： ブリル27MCB2
上田丸子モハ4255形 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \33,000（税別）
対応パンタグラフ：イモンPA1122 TDK-C 1本シュー 取り付け寸法14ｘ19
横碍子台座部品がキットに付属します。
対応台車枠：ボールドウイン78-275AA
北恵那鉄道デ8形 床下機器付（1/80 16.5mmゲージ金属キット）
価格 \33,000（税別）
対応パンタグラフ：イモンPA1122 TDK-C 2本シュー 取り付け寸法14ｘ19
対応台車枠：日光：日車D-16
◆ キット概要
特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。
ボディーは折り曲げ済で、オデコ部分をロスト部品としています。
ライト類等、ロスト部品によって、細密に再現しています。
床下機器は、ホワイトメタル製対応部品が付属します。
台車、動力関連、パンタグラフは付属しません。
弊社製、吊り掛け動力ユニットがご利用いただけます。
以下、銚子デハ301形キットのサンプル組立写真です。
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