NSドライブユニット (1/80 16.5mmゲージ)


Masterpiece 16 シリーズ

NSドライブユニット  (1/80 16.5mmゲージ)
16番車両用、吊り掛けタイプの新しい動力ユニットです。
車輪、モーター、ギヤ、軸受けが全てがコンパクトなユニット内に組み込まれた、半完成の動力です。
車輪径が一致する車両であれば、幅広くご利用いただける高性能の動力です。

現在、車輪の種類は、φ10.5プレート、φ10.5スポーク、φ11.5スポークの3種です。
それぞれ、Aタイプ、Bタイプの別があり、ご利用方法は以下となります。

Aタイプのみの構成では、下図となります。
1輌分で2個モーターの仕様となっており、十分な牽引力とスムースな走行性能を持っています。


AタイプにBタイプを追加した場合の構成となります。
1輌分で4個モーターの仕様となり、よりパワーが必要な場合に対応します。


下図のような片側2個モーターの仕様には対応していませんのでご注意下さい。


NSA-10.5P : φ10.5 プレート車輪 Aタイプ
価格 \4,600(税別)

NSB-10.5P : φ10.5 プレート車輪 Bタイプ
価格 \4,800(税別)

NSA-10.5S : φ10.5 スポーク車輪 Aタイプ
価格 \5,000(税別)

NSB-10.5S : φ10.5 スポーク車輪 Bタイプ
価格 \5,200(税別)

NSA-11.5S : φ11.5 スポーク車輪 Aタイプ
価格 \5,000(税別)

NSB-11.5S : φ11.5 スポーク車輪 Bタイプ
価格 \5,200(税別)

◆特徴は以下となります。
1輌分で2個モーターの仕様となっています。十分な牽引力とスムースな走行性能を持っています。
単行だけではなく、複数のトレーラー車を牽引可能です。
日光製等、φ1.5mmプレーン車軸に対応している台車枠であれば、ご使用いただけます。
台車の軸間距離に制限が無い構造で、24.5から、31mmまで対応しています。
台車に付属していた車輪を、本ユニットに交換するのみで組立は終了します。
ボルスターピン等の形状は選ばない構造の為、日光製等各社製品がそのままご使用いただけます。
(一部、ボルスター部品に小加工が必要な場合があります。)
床板の構造にも制限がありません。配線用として、床板に2箇所、穴加工をしていただくだけで実装が出来ます。
床板には何も実装する必要が無い為、床下機器等の配置に制限がありません。

以下、Aタイプのみを実装した場合の組立サンプルを示します。
製品状態です。2個セットです。


台車に取り付けた状態です。


弊社製、南海1251用床板に取り付けた状態です。


床板上面です。


◆組立手順 (イラストを参照して下さい。とても簡単で、調整の必要もありません。)

ステップ1:市販台車の1軸を、本製品と交換します。ホイルベースは、24.5から31mm まで対応しています。


ステップ2:床板に、配線用の穴加工を行います。 市販のボルスターセットを利用して、床板に台車を取り付けます。


ステップ3:配線用の穴を通して、左右2本のリード線を接続します。 配線は、この接続1本のみです。



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