皆さんの愛車自慢

ご自慢の愛車を車種別に、掲載します。
　 ＸＬＲ系、他オフロード、ロードバイクなんでもＯＫです。
　以前乗られていたバイクでもいいですよ
　是非メールで、ｊｐｇ添付書類　 件名　愛車自慢掲載　にして送って下さい。
　待っていま〜す　　o(^^o)(o^^)o
　重いけれども　コメントも　じっくり読んでね　

最強のＸＬＲ系　　　　　　　　　　　　　　　　　　

髭さんのＸＬＲー２５０ＢＡＪＡです。ＸＬＲ２５０シリーズでは、
最初なので　ＴＯＰです。　　おめでとう・・・ぱちぱちぱち
追伸　音信不通なので　連絡するように・・・・心配しているよ

があＲＲさんのＤｉｏ　ＸＲ−ＢＡＪＡです。
彼が　一番乗りで送ってくれたけど・・・・・嬉しいような　淋しいような・・・ありがとう

つよしん君のＳｕｐｅｒ　ＸＲ２５０（ＭＤ３０）です。

兄貴分ＨさんのＸＲ　ＢＡＪＡ（ＭＤ３０）です。

ＸＲな〜まさんのターミネーター仕様の　
Super　ＸＲ２５０（ＭＤ３０）です。

ちびさるさんのＸＬＲ８０です。
凄く似合っていますねぇ
かっちょいいです。　（にっこり）

つっちーさんのSuperＸＲ２５０（ＭＤ３０）です。

まっちさんの９６’SuperＸＲ２５０（ＭＤ３０）です。

みやしたさんのＸＬＲ、Baja（９１）です。Bajaの面影がないです。　なかなか改造しているみたいですねぇ
シート、タンク、ブッシュガード、ライト等・・・・

中田さんのＸＲ２５０（ＭＥ０８）です。　めちゃ格好いいですねぇ
なんか色々裏ページ　持っています。
パーツリストでＸＬＲ掲載していたけど　辞めたのねん・・・・笑

柳さんのＸＬＲーBajaです。　兄貴分Ｈさんが　同型式のに　乗っていたので　懐かしいっす。

内藤さんのＸＲ２５０　（ＭＥ０６）です。 雪の中　楽しそうですねぇ・・・・

ＹＡＳＵさんのＸＲ２５０Ｒ　（ＭＥ０６）です。画像がちょっとモザイク・・・・笑

渡邉さんのＸＬＲ２５ＢＡＪＡ　（ＭＤ２２）８８年式です。　　
これも色々弄っていますねぇ　面影がないです。・・・私も頑張ろっと
２０００年１１月４日　ハンドルとライトを、今回改造したそうです。

うなぎさんのＸＲ４００ＲＶ（９７モデル）（ＮＥ０３）です。
実戦的にかっちょよく改造されていますねぇ・・・・いいなぁ　　じゅる（＾ｕ＾）　　

かんちさんの９２　ＸＬＲ２５０ＲＮです。ガード類中心に　色々弄られています。　
レンサルハンドル、ショートレバー、エンジンガード、ステンレスクラッチワイヤー、フレキシブルミラー
リヤキャリア、ラフロのテールランプ、ＲＫゴールドチェーン、スプロケ、ハードチューブ、ビートストッパー
サイドスタンド加工です。　

速遅堕さんのSuperＸＲ２５０（ＭＤ３０）とＸＲ４００Ｒ（ＮＥ０３）です。
２台とも　ハンドル　ＡＦＡＭだそうです。

ｔａｔｓｕｙａさんのＸＲ２８０Ｒ　タミネーター仕様です。かなり弄られていますねぇ

もっこすさんのＸＲー２５０ＢＡＪＡです。現在は、ＤＲ−Ｚ４００Ｓに乗られているそうです。　

あっちゃんの０１’ＸＲ６５０Ｒ（ＲＥ０１）です。他にもＸＲ、ＸＬＲいっぱい持っています。くぅ〜羨ましい

ａｋｉｏさんの　ｓｕｐｅｒＸＲ２５０（ＭＤ３０）です。ハンドル以外は、ノーマルだそうです。　

ゼンさんのＸＲ４００Ｒです。この改造も　めちゃくちゃ凄い　
他にも私は、見たことのない　
ドラッグスターというスクーターにも　改造して乗られています

Ｂｅさんの８８年式ＸＬＲ２５０ＢＡＪＡです。
今は、もの凄く改造されてＸＬＲ３００Ｒだそうです。
凄いなぁ　私のバイクも　弄らないと・・・・・

　ふかいそらさんのＸＲ−ＢＡＪＡとモンキーＢＡＪＡです。

mako10さんの1985年式XLR250RFです。
経年劣化が進んでいますので　部品代もそれなりにつぎ込んでいますが、
まだまだ現役でツーリングの主力戦闘機として頑張ってくれてます。

spotさんのXLR　BAJA改です。
８年前に友人からもらい受け　それを６年かけて整備　改造したそうです。

改造箇所は前後ホイルF:NSR １７インチ　　 R;ズズキガンマ１８インチ　　
モンキー用のオイルクーラー　ガンマのヘッド・ライト・ファンネルは缶コーヒーと茶越しの自作
レイルの４気筒用の集合マフラーを単機筒に改造・レンサロのハンドル・　デイトナのタコメータ
その他いっぱいありますが、なによりもその部品の取り付けには相当苦心しましたとのことです。

今週中にFCRキャブ３５パイ（新ピン）を取り付け、後は２５Cmのロンスイ・フレーム&タンクの全塗装で
理想の形になるそうです。

様々な部品が　廃番になるなか　よくここまで　仕上げられたと感心します。

ミューさんの８９年式　XLR２５０　BAJAです。　　　　　　　

２００９年３月５日　マフラーを　変えたとのことで　送ってくださいました。
メールを、転載します。

参考になるかと思いますので　旧バージョンのも　下に貼り付けます。

２００９年２月１８日　
今回の改造内容
　・ＣＲのリアフェンダー（取り付け穴２箇所の加工のみで簡単）
　・ＨＩＤ　３５Ｗ　ダブル　30000k　直視は眩しいけど　山中走行には白すぎ
て適さないかも。（イカリングLED２色化）単なる飾りですが・・・
　・レギュレートレクチファイヤーをＣＢＲの容量が大きいタイプに変更＋冷却
ファン取り付け（防水仕様では無いので雨が心配）
　・ノーマルシートを加工して２個目のシート製作・（２人乗りに対応する為）
　・アチェルビスのライト（プロジェクターのロー側にバルブ８５ｗを取り付け
結構明るいかも）
　・タンデムステップ無理やり追加（スイングアーム延長していたので今までス
テップが無かった為）
　・フロントスタビライザー新規取り付け
　・ミラーもブッシュガードから余り飛び出ないように小型軽量化（タイシタ内
容では無いですが・・・・）
　・電圧計追加　（夜間のライト点灯時に発電容量確認の為。画像では見えてい
ないですが）

で残りはリアサスの交換のみですが、これがなかなか安くて良いのが無くて、
ん〜何方かＸＲ600のリアサス安価で譲ってもらえないでしょうか。

以上です。
リアサス　譲ってあげるよ　方は、連絡いただけたら　嬉しいです。

以下　前回までのメールです。
今回少しxlr250の改造が進みほぼ完成状態となりましたのでご連絡差し上げました。

今回の改造内容
・110mm延長スイングアーム
・フロントエキセルリム　18インチ
・フロントタイヤ：110/80ZR18　BATTLAX　BT020

ホイールベース延長したため高速安定性が増しました。
リアサスを社外品さがしていますがなかなか良いのが見つからず
ノーマルのままで乗っています。

見栄えも前後のバランスが取れていてなかなか気に入っています。
（単なる自己満足ですが）


前回の改造内容
*SCOTTS　ロータリーステアリングダンパー
*社外製　リアフェンダー
*電装関係新品交換（レギュレーターとＣＤＩユニット　ホンダ純正品）
*社外品　前後メッシュブレーキホース
*CR250の正立フォーク　インナー径は４３パイ　（ノーマルは41パイ）
　昔はよくでていましたが最近では殆ど見かけなくなりました。


XLR250　BAJA　MD22　８９年式を所有していますが、ノーマルで乗っているのもそろそろ飽きてきたので
オークションで色々な部品をあさりこんな状態に成ってしまいました。（約２年かかりましたが・・・・・）
手間もかかりましたがお金も〜
今現在、元の車体の部品はフレームとリアフェンダー・ハーネス関係のみでその他は全て交換してしまいました。
若い頃雑誌で見た部品がオークションやや安価で出回るようになり、若い頃取り付けたかった部品を片っ端から着けている様な
状態に成っています。今時この手の古いMD22にこんなにつぎ込んでいる人もいないと思いますが、
でも他の方の改造内容もすごい人がいますね、私なんかまだまだかも。

エンジン関係：
トムス製の２８０cc　ハイコンプ・ボァアップキットでカムはＸＲ、シリンダーヘッドバルブすりあわせ、バルブ・バルブスプリング・リテーナ等新品
その他カムギヤ・カムスプロケット・カムチエン・テンショナー・ローカアーム、カムベアリングその他の部品を新品。
このキットはボアアップの部分とハイコンプの部分でノーマルに比べてトルクとパワーを稼ぎ出しているそうです。（ここまでは業者に依頼しました。）
・フライホイール40%軽量化
　　（低速トルクは特に落ちていません、高回転まで回していないので完璧とは言い切れませんが吹け上がり快適です）
・マルカワレーシング強化ジェネレーター
・ドリームトキ製オイルクーラー
・キャブ　ＦＣＲ３５+K&Mフィルター　（取り付け交換後はすばらしい吹け上がりに感動でした）
・その他もろもろ（FCRのセッティングは苦労しました~~；）
・エキパイとマフラーはラフ&ロードのＲＳＶシリーズ
・プラグはイリジュム・プラグケーブルもノロジーホットワイヤーに変更です。

足回り関係：
ホイール　エキセル　後輪18インチ　前輪19インチ
径変更に伴いメーターも変更。
タイヤ後輪はなぜかレーシングタイヤ
フロントフォークとスイングアーム・リアサスはXLR純正品の程度良い物と交換（1000km走行車体から）
フロント　１４T?　リア40or42T（余り走行していないので最適値を検索中）
ブレーキホースもメッシュタイプに変更予定（ブレーキ強化しないと・・・）
車高30mmダウン。タンク満タンにすると+アルファーダウンします。（・o・；


外装関係：
ＸＬ６００ファラオ（28L）のタンクにＸＬＲシート加工して取り付け
ライトはマルカワレーシングのスーパーラリーだったような??強化ジェネレーターと組み合わせて結構明るいです。
アルミアンダーガード（メーカー不明）
ブッシュガードはメーカー不明
RALLY590アルミリアキャリア
イージークラッチ（これは余り軽くなりませんでした?取り付け方法の問題か????）
Hadyのシフトペダルとワイドステップ
中古レンサルハンドル

今後入手済みの社外リアサスとを組み込みロータリーステアリングダンパーを取り付けて終了としようと思っています。
エンジン改造してから殆ど走っていないのでこれから慣らし走行ですが。
トルクがあるので街中快適ですが、ファラオのタンクを満タン（２８L）にすると重くて重くて転倒寸前で支え切れなくなってしまいました・・・・・・・・・

以上です。
凄い改造ですね。
毎回　着実に　進化されていて　頭が下がります。
皆様の参考になる事がいっぱい書かれていたのでは、ないでしょうか？
TLR200の　レストアしたのも　送って頂きました。　
こちらも是非ご覧になって下さい。

ｋｓさんのXRです。280ccにボアＵＰして、給排気系の交換、点火系交換、ドライブスプロケット1丁下げました。　　

オフロード色々あるよ

じゅごんさんのＢＭＷ　Ｒ１１００ＧＳです。
その他　ＤＲ２５０にも乗られているそうです。

北海道ツーリング初日　国後展望閣での
３人と３台です。
バイクは、
左から、Ｈ.H.HさんのＴＤＭ８５０他にＴＴ２５０Ｒ
にも乗られているそうです。
私のバイク、ＨさんのＣＢ４００です。
荷物満載なので誰がどのバイクか分かりづらい
いい写真があったら　送って下さい。

Ｈ.H.Hさん　でないとそのまま・・・（にやり）

以前の会社の先輩Ｈさんのジュベル
２５０ＧＰＳ付きローシートです。

９９年９月１１日で　
買ってから２週間だそうです
羨ましい

Ｈ．Ｈ．ＨさんのＴＴ２５０Ｒです。
うー　２台も持っているなんて
これも羨ましい

北原さんの戦う４スト　ＫＬＸ２５０ＳＲです。
発売されたとき　とっても羨ましかったです。

Ｗさんのセロー２２５です。通の人が好みますね。

ＫさんのＤＲ２５０Rです。
このバイクも好きでした。

Ｓさんのセロー２２５です。

ｓｕｃａｒａさんのＴＴー２５０Ｒ・Ｒａｉｄです。綺麗に乗られていますねぇ・・・

ＡＫＩさんのＬＡＮＺＡです。かっちょいいですねぇ。旦那様は、光岡ＺＥＲＯ１に乗っています。

ＡＫＩさんのＣＲＭです。これも　いいバイクですよねっ。

つよしん君のＢＭＷ　Ｆ６５０ＧＳ　ＤＡＫＡＲです。珍しくてかっこいいバイクですねっ。

ａｋｉｏさんのＮＸ１２５です。　さりげなくどこでも行けますね　

ＲａｉｄさんのＫＤＸ２５０ＳＲです。　　　

ファイヤーさんのＴＴ２５０ＲーＲａｉｄです。現在は、バイザーがついているそうです。　
遠出は、ドカじゃなくＴＴ２５０ＲーＲａｉｄに　乗っています。

ＮＯＢＵさんの９６年式　ＸＬ６００Ｖトランザルブです。

龍勢伝説のスーパーテネレさんです。
こんな寂れたホームページに　メールをいただきました。ありがとうございます。
今でも現役で走っています。。。
キャッチフレーズは、世代を越えて、こころの地平線は　どこまでもつづく・・・・・
ブログは、http://blogs.yahoo.co.jp/tatsumi2722822/65365536.html

ランツァに　乗っている田口伸之君です。　
３２才
短い期間　何回も　バイクを乗り換え　腕自慢みたいです。
バイクも　早いもんなぁ・・・・　
でも　飯　食べ過ぎ・・・・
私も　よく食っていたけど　減量するぞっと・・・・自分に言い聞かせ

大変御世話になった　岩沢君です。　
ＤＴ２００ＷＲに　乗っています。　
でも　肺３分の１取った　４０の爺・・・激爆　には、
ペース配分が　違って草臥れた
でも　オフロードブーツはかないで　ダートは、危ないよ　
今度　信州か伊豆の林道　走る？
夜リン（夜の林道）も　面白いよ　もちろん　あまり飛ばさないけどね

ＣＲＭ２５０ＡＲに　乗っている河本君です。　
良いバイクだけど　タイヤ坊主で　危ない林道は、
泥でぬたぬたは、辞めた方が　いいよ　
空気圧０．５に落としても　駄目じゃないかな・・・
無事に　いけたのかな

大野晋さんのアフリカツインです。　
コメントは、ディトナさん　ありがとう
後ろのバニア　ブレーキライトと　連動しています。

広瀬和久君の　SEROW２２５ＷＥです。　
コメントは、オールマイティに　使えるバイクです。との事です。
相方　ちゃんちゃんに　乗せたいなぁ
でも　教習所とバイク代は、私持ち・・・・悲
ゲロ道　アタックも　出来るし・・・・
あっ　肺　事故で　３分の１取ってから　体力無くなったんだっけ・・・しょぼーん　

ａｋｉｏさんの２００２年型　ＤＲ−Ｚ４００Ｓです。
いいなぁ　おニューのバイク

makoさんのTT-Rです。
ライバルのｆｕｊｉｆｕｊｉさんと一緒に　ウィリーしながらツーリングしているそうです
５ヶ月も前に　メールいただいたんですけど　こんなに掲載遅れてごめんなさい
新しいパソコンに　変えたため　アップ出来ずにいました
ようやくアップしましたよ〜

ｍａｋｏさんのライバルのｆｕｊｉｆｕｊｉさんです。
乗っているバイクは、ＣＲＭ　高々あがっています
喜んでもらえるといいな

Kenji　HasegawaさんのKDX250SRです。
足回りはTZR250SPをくっつけたそうです。
首都高用にと思いましたが、現住所の千葉では
ちょっと・・・ものたりないそうです。
ここ数年、病気療養のため乗れていないけど
９３年より付き合っているとのこと
綺麗なバイクですね
いつまでも　大事に乗ってくださいね

Ikuo Horieさんのトリッカーです。
6年ぶりにライダー復活したそうです
なかなか時間がないけれど
なるべく長く乗ってあげたいとの事
バニアもいいですね
楽しみましょうね〜

奈良にお住まいのhorizonbbさん　　　
８年前泣く泣く手放したＴＴ２５０Ｒを再度購入されました。

愛着があるんですねぇ〜　　　こんなに思われて　　幸せ

当時みたいにキャンプツーリングする環境には、いませんが大事に乗るそうです。
私のバイクも復活させないと・・・・・・

ミューさんのＴＬＲ２００です。　　　　
ここで、トライアル車は、初めてじゃないかな？　ありがとうございます。
これで、ほぼ完成だそうです。

HONDA　TLR200トライアルです。
ツートラ仕様用のトライアル車ですが最近はもっぱら買い物のみ使用しています。
改造内容
エンジン関係：カムにニードルベアリング、XR200用ハイコンプピストン、
XR用HEAD燃焼室加工、XR用カム、シリンダー新品、ミッションは３速ATCのクロス、 OILポンプ加工
フライホイールはTWKスペシャル加重フライホイール、ソアラターボATオイルクーラー
マフラー：特注アルミ
リアサス：ピボット延長(TWK製)
リアスイングアーム：TLM260のアルミスイングアームを2本サス使用に改造（カントリーガレージ殿に依頼）
リアディスクブレーキ
同時にリアホイールもTLM260のチューブレスタイプを使用
Fフォークはワ−クス試作のパイオリの超軽量タイプ
フロントディスクブレーキ
ステムTLR用に７５材の削りだしで制作
サイドスタンドはTWK製アルミ軽量スタンド
FRPタンクシート
リアスプロケットを34Tアルミにして街乗り仕様としています。
現在エキパイをチャンバー付きのタイプに変更予定（製作待ち）です。
等々

このTLR200も殆ど原型をとどめていない状態です。

最近はXLR・TLR共に乗る時間が無く、こつこつ改造進めているのみですが・・

tyoさんが、又　メールを送ってくださいました。

雪　寒いけれど　楽しそうですね。
ありがとうございます。

ロード　これも色々あって面白いよ

があＲＲさんのＪＡＺＺです。他にもＣＢＲ−２５０Ｒ　ＪＯＧにも乗られているそうです
日記は、めちゃ面白いよ　ぱくらせて　もらっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　











北原さんのＦＯＲＥＳＩＧＨＴです。
１９９９年７月４日林道西秩父線へ行かれた時の写真だそうです。
他にもＫＸ２５０、ＫＬＸ２５０を　お持ちだそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

以前の会社の同僚　ペトルーシュカ君の１７年前の愛車ＶＴ２５０です。
懐かしーい
今は、ＳＲＸ４００に乗っているそうです。

帰りの北海道ツーリングの道中一緒だった山上君です。
バイクが暗くて申し訳ないので本人の写真も付けました。（笑）
Ｈａｒｌｅｙ・Ｄａｖｉｄｓｏｎ７９に乗っています。
北海道にハーレーは、良く合いますね
彼も　最近　音信不通　連絡頂戴・・・・笑

北海道ツーリング初日２日目と一緒だったＹさんのＣＢ４００です。
むつごろう動物王国前です。後ろのバイクです。前は、私のバイクと私
驚くだろうな　うけけっ・・・・

まっちさんのＣＢ１３００ＳＦです。
マフラーが凄い迫力　　（＾＾）Ｖ　コーギーも可愛いです。
ページも　凝っています。　

つっちーさんのＶＴＲ１０００Ｆです。

髭さんの　SUZUKI　ＧＳＸＲ−７５０ＲＫです。
その他　ＢＭＷ　Ｋ１００ＲＳ、ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＧＲｚ９００Ｒ、ＹＡＭＡＨＡ　ＳＲＸ−６、
ＨＯＮＤＡ　ＸＬＲ−２５０ＢＡＪＡにも　乗られております。
いいバイクばかりで　羨ましい　　じゅるるるー　（＾ｕ＾）　
今は、だいぶん整理して　ハーレーに　乗っています。　

懐かしいですねぇ　ＣＢ７５０Fourに乗っている　森さんのバイクです。
ダイエットのページは、参考になりました。

ｒｉｐａｐａ＠大分さんの　ＳＲＸです。かっこよくカスタムされていますね・・・にっこり　　

ファイヤーさんのドゥカティ　９１６　Sennall’９７です。　とても羨ましい・・・じゅる　（＾ｕ＾）　
彼の文面は、面白い　どうしてカウンター伸びないのかな・・・・

メリッサさんのバリオスです。　頑張って　どんどん乗ってねぇ・・・にっこり　
一緒に走ってみる　ペース落としてあげるから・・・・

　　　




ゼンさんのドラッグスクター１８０です。
鋼管フレームで　凄いですし　格好いいです。
バニアケースは、ドイツ製のヘブコ＆ベッカーです。
全然分からないけど　でっかい画像で　来たとき　ビックリ仰天しました。

左端に　写っているのは、室星さんとＧＳＦ１１００Ｆ・・・
たぶん　そうだと思う・・いいかげん
船長の家で　たらば　ずわい　毛がに　食べ放題　ありがとうございました。
久々に　毛がに　丸ごと１パイ食べられました。
やはり　道産子なら　毛がにですよね
宿泊料金も　めちゃ安かったし・・・・でも　北海道で　映画３本見たと言うのは、
驚きました・・・笑　(@_@)　　

ファーム富田で　話した彼　撮影の許可は、取ったんだけど　　
忘れ物　取りに戻ると　いなくなってしまいました。・・・・激爆
バイクなんだろうなぁ・・・・誰か教えて・・・笑

五島列島から　来た　坂井光君のジェイドです。　
これまたビックリ　よく聞いていなかったんだけど　合羽も　用意せずに　来たらしい
めちゃくちゃ凄いなぁ・・・・（＠＠）野球も　かなりの腕前らしいです。

ＭＪ２５０に　乗っていらっしゃる加藤さんです。
スクーターも　奥が深いからなぁ・・・・
ビッグスクーターコムで　検索すると出るそうです。

８３年ＸＪＲ７５０Ｅ２に　乗っていらっしゃる木口栄さんです。　
他にも　９３年ＦＺＲ１０００，８９年ＳＤＲ、９９年ＴＴ２５０に　乗られているそうです。
いいなぁ

後藤義典君のカワサキ　エストレヤです。
コメントは、遅くて辛いバイクだけど気に入っています。です。
乗っていて　楽しい　バイクが　一番だよ・・・ぽんぽん

ハンドルネームゾノ君の　
カワサキ　バルカン　クラッシックです。
コメントは、重量感が　ものすっごい気に入ってます。

ハンドルネーム　しのぴ〜　ＸＪＲ４００　
コメントは、１年以上使っていた愛車は、今年も　絶好調です。

北海道で知りあった鳥海君です。
彼には、とても感謝しています。
ビッグホーンで　とっても眠いのに　帯広ワシントンまで　道案内してくれ
自宅にも　招待してくれました。
コメントは、ＨーＤ　ＦＸＤ　ツーリングのために！！
ゴリラ、　ビッグホーン、　ＧＭＣ、Ｃー１０（１９６８年車）　眠っているＢ１１０（ＧＸー５）
Ｂ２１０です。
愛犬　グレートデーンのデーンは、体高７５ｃｍで　２ｍ位　ジャンプして　とても可愛いです。
鼻なめたら　ちょっとしょっぱかった・・・笑

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